Прямая речь

Сергей МИНЧЕНКОВ, заместитель начальника управления городского хозяйства администрации города Пскова: «Я говорил о том, что управление городского хозяйства инициирует совместно с управляющими компаниями проведение собраний собственников для передачи в состав общего имущества данных детских игровых площадок. Решением комитета по ЖКХ Псковской городской Думы от 23 января 2013 года нам было рекомендовано разработать план мероприятий по передаче детских площадок на содержание управляющим организациям. И в соответствии с этим решением и решением администрации города мы организовали процесс по передаче детских площадок в состав общего имущества многоквартирных домов, на земельных участках которых они расположены. Земельные участки принадлежат собственникам, это их общая долевая собственность. Вот о чём речь шла. В публикации «Курьера», [ставшей поводом для начала скандала], речь идёт об инженере отдела ЖКХ управления городского хозяйства Александре Лепшиной. Ей никто не поручал давать интервью, и непонятно вообще было это интервью или не было. Она уволена по собственному желанию несколько дней назад. Как раз она у нас занималась вопросом передачи детских площадок. Я не знаю, точно ли такие слова она сказала. А я на ГТРК «Псков» выступал по вопросу передачи детских площадок на содержание управляющим организациям. И о плате речь не шла. Собственники помещений платят ежемесячную плату за содержание и ремонт как раз общего имущества, в том числе за уборку дворовых территорий, лестничных площадок. Они уже платят за своё общее имущество управляющим организациям. Никаких дополнительных плат взиматься не будет».
По сообщению ПАИ, 18 апреля.

Александр БУШУЕВ, основатель мотоклуба «Позитивная механика»: «Вопрос о нарушениях мотоциклистов надо переводить в другую сферу. Во-первых, мотоклубы России, в том числе и мотоклуб «Позитивная механика», много раз подписывали петиции в Госдуму, о том, чтобы выдавать права на мотоциклисты не так, как в 70-80-е годы прошлого века, а совершенно по другим правилам, как в Европе. 16-18-летний мальчишка, которому папа дает мотоцикл, в котором 200 лошадиных сил, конечно, убьется через неделю. Как показал прошлогодний случай, он еще и может убить людей. Это было ужасно. Это большой урок и беда для всех нас. Я сам ненавижу, когда ревут мотоциклы. Но я не могу у них откручивать глушители. Я этим не могу заниматься, меня накажут. Есть специальные шумоизмерители. За границей ко мне несколько раз подходили, вежливо просили заслушать децибелы и отпускали, потому что у меня все в порядке. Ребята, которые нарушают, должны нести за это ответственность. Сняли номера за первый раз, за второй раз его лишить мотоцикла, штрафстоянка. Есть дедушки, которые ездят на дачу на мотоциклах. Они должны что, по дворам ездить? Я плачу налоги за то, что езжу по дорогам России. Если вы 80% нашего города перекрываете знаками, давайте мне 80% налога урежем».
По сообщению ПЛН, 19 апреля.
Цитата из выступления на заседании комиссии по безопасности дорожного движения г. Пскова, большинство членов которой высказались против отмены запрета на движение мототранспорта на Рижскому и Октябрьскому проспектам в г. Пскове. / ПЛН

Жанна МАЛЫШЕВА, депутат Псковского областного Собрания: «Мотивация [отказа от электронных карт] разная. Некоторые опасаются за защиту персональных данных. Чип, который находится в карте, накапливает данные о владельце, начиная от мелких покупок до перемещения гражданина. Есть опасения и у верующих людей, причем речь идет не только о православных, но и о других конфессиях. Опасно то, что человек привязан к этой карте, к одной единственной, и из-за неё он становится полностью управляемым».
По сообщению ПАИ, 23 апреля.

Алексей СЕВАСТЬЯНОВ, депутат Псковского областного Собрания, предприниматель: «У вновь изобретённого велосипеда, автомобиля тоже находилось достаточно противников, многие не понимали полётов в космос. Проблема, наверное, в том, что мы мало говорим о том, что это будет за карта. Всё, что вы перечислили, кроме прав верующих, со всем этим я готов поспорить, всё и так отслеживается по водительским правам, по банковским картам, счетам, по навигатору, автомобильному госномеру. В Москве на «Горбушке» можно купить любую базу данных. Думаю, вам каждый житель Эстонии скажет, что электронная карта – это очень удобно. Поэтому чем позже мы начнём эти преобразования, тем дольше будем стоять на месте. А те, кому мы нужны, найдут нас и так, поэтому эти опасения напрасны».
По сообщению ПАИ, 23 апреля.