Когда шары улетят

На несколько дней в году Великие Луки становятся столицей российского воздухоплавания. Но что остаётся от «столичной жизни» после окончания праздника?

Очень я люблю город Великие Луки – старинный, живописный, утопающий в зелени. С длинной, героической и трагичной историей. С известными на всю страну учебными заведениями и предприятиями. Прославленный знаменитыми литераторами и учёными. С Ловатью, с островом Дятлинка, с петровским бастионами и древним городищем. Населённый интеллигентными, симпатичными и доброжелательными людьми. С трудной и честной жизнью. С традициями, одной из которых стала ежегодная Международная встреча воздухоплавателей, в нынешнем году уже Тринадцатая – красочное и уникальное мероприятие, благодаря которому город, да и область стали известны не только всей России, но далеко за её пределами.

Единственный и неповторимый

На международной встрече воздухоплавателей в Великих Луках. Фото: Александр Сидоренко

В прошедшее воскресенье автор этих строк побывал на торжественной церемонии открытия Международной встречи воздухоплавателей, которая продлится всю неделю – до 15 июня. И, боюсь, репортаж о празднике мне вряд ли удастся. Даже и браться не буду: нет у меня слов для того, чтобы передать впечатление от зрелища стартов громадных и красочных воздушных кораблей, то один за другим, то целыми гроздьями выплывающих из-за деревьев на виду всего города; закрывших половину неба, бесшумно и величественно плывущих на фоне облаков, когда внизу – толпы нарядно одетых людей, заполнивших мост и берега Ловати, зелень парков, синева привольно изогнувшейся реки, сигналящие автомобили… Это так красиво, так необычно и так масштабно, что вот уж поистине: не перескажешь. Это нужно хоть один раз увидеть.

Этот традиционный праздник очень любим великолучанами, он является предметом их законной гордости и вполне понятной зависти со стороны жителей других городов и весей. И дело не только в его совершенно непередаваемой красоте и зрелищности; этот праздник – он такой один, ничего подобного почти нигде не увидишь.

Придумать что-то новое и необычное, чего в помине не случается у соседей, не так-то просто. Каких только фестивалей и праздников в стране не проходит, но аэростаты в Великих Луках – нечто совершенно особое; одна только идея проведения такого праздника здесь дорогого стоит: благоприятная роза ветров, живописный и зелёный город, прямо в центре имеется прекрасная площадка для стартов – бастионы возведённой по приказу Петра Первого земляной крепости. Так что концепция – совершенное золото и блеск. А уж доведение идеи до воплощения, а уж – несмотря на все громадные трудности и препоны – ежегодное возвращение праздника на берега Ловати – это и вовсе, не побоюсь громких слов, – героизм и подвиг организаторов. Это настоящий подарок региону, бескорыстный и красивый поступок энтузиастов, влюблённых в небо и полёты. Это уникальный местный бренд, стопроцентно узнаваемый и запоминающийся образ, ассоциация, автоматически возникающая при упоминании о городе и огромное количество отснятых за тринадцать лет красочных фото, иллюстрирующих жизнь и отдых в Псковской области – на радость казённым пиарщикам, издателям буклетов и путеводителей.

Это замечательный праздник, главное событие года, которого ждут великолучане.

Собственно, о том, что это такое и как всё это здорово, пишут много и регулярно: каждый июнь.

Так что повторяться не буду, скажу ещё только пару слов о практической пользе этих встреч. Не могу не сказать об этом, потому что слегка помешан на теме экологии: во время проходящих здесь соревнований экипажей аэростатов производятся очень необходимые и крайне важные научные измерения и исследования, которые обязательно будут востребованы. Ведь, несомненно, будущее за летательными аппаратами легче воздуха – малошумными, экономичными, безопасными для окружающей среды. Когда-то, возможно, в не слишком отдалённые времена, нынешние ревущие, тесные, пожирающие тонны бесценного топлива и кислорода, самолёты останутся только в музеях и для специальных целей, требующих громадных скоростей. А грузы и пассажиры будут перевозиться иначе – с помощью потомков тех аппаратов, которые взмывают сегодня над Луками. И в историю города будет вписана ещё одна, неожидаемая сегодня страница – ведь здесь и сейчас тут пишется история новой авиации.

Глупые вопросы

Всё так. Хор заслуженных благодарностей организаторам и вдохновителям праздника уже звучит, и я с удовольствием к нему присоединяюсь.

Но кроме благодарности за, хоть и отдалённую, но предвидимую пользу для всего человечества; кроме признательности за уже сделанное для города и области, кроме восхищения увиденным позавчера зрелищем, хочется задать несколько вопросов.

А именно: коль скоро мероприятие проводится аж с 1996-го года (для современной России срок просто громадный), можно ли говорить о каких-то долговременных и благоприятных изменениях, которые (кроме вклада в создание регионального бренда) привнесли в жизнь города и области встречи воздухоплавателей? Вроде того, насколько увеличился местный туристический поток? Что произошло за эти годы с городской и районной инфраструктурой, как она год от года оптимизируется, то есть – улучшается для встречи воздухоплавателей со всей страны? Сколько денег попало в казну, сколько квадратных метров дорог заасфальтировано, сколько вбито гвоздей в нужных местах и покрашено заборов?

В общем, что остаётся жителям Великих Лук и Псковской области в целом после того, как до следующей встречи улетают все воздушные шары?

И это вопрос не праздный и не от моей личной вредности возникший. Это – нормальная мировая практика: праздник праздником, но он – не вещь в себе, а средство развития территории. Гениально эту схему, живописуя выгоды организации Всемирного шахматного конгресса для небольшого приволжского села с милым названием Васюки, изложил мой литературный прототип в великом философском романе ХХ века. А, если серьёзно, то я много раз такое видел: прошёл в маленьком латвийском городке детский турнир по волейболу – осталась волейбольная площадка. Провели литовцы в крошечной Утене праздник, посвящённый юбилею почтового тракта, проходящего через этот городок – остался облагороженный парк со скульптурами, посвящёнными теме дороги, отремонтированное здание детской художественной школы, в которой располагалась почтовая станция и новый, очень качественный реквизит для местного театра.

Кто-то скажет: «так это же заграница». Но вот ещё местные примеры, хоть и меньшего масштаба: в прошлом году в Старом Изборске состоялись фестиваль исторической реконструкции «Железный град» и фолк-фестиваль «Словенские ключи». Тоже были праздники; кажется, всем понравилось, было весело, красочно и нарядно. А после того, как разъехались зрители, члены клубов исторической реконструкции, исполнители фольклора и шашлычники, посёлку и местному музею остались:

- транспортная схема сквозного проезда и отремонтированная дорога, по которой можно подъехать к стоянке автобусов прямо с дороги на Печоры, минуя узкие улицы Изборска;

- построенный специально для фестиваля общественный туалет в центре посёлка (и не нужно хихикать, это очень важно при проведении таких мероприятий);

- несколько десятков наборов оборудования для организации костров, которые обязательно пригодятся, когда лагерь реконструкторов вновь встанет на территории крепости;

- разборный детский игровой городок с расписными качелями-каруселями;

- урны для мусора;

- перемонтированный силовой щит, благодаря которому стало возможно подключать мощный звук и свет для концертов на крепостном валу.

Плюс – сотни тысяч рублей в музейной кассе и уж не знаю сколько – в карманах хозяев общепита.

Это, конечно, мелочи, но, как говорится: «на безрыбье и рак – рыба». Живём-то небогато.

...и достойные ответы

Такие вопросы (что с туристами, что с инфраструктурой, вообще: что с этого всего будет?) были заданы на пресс-конференции, посвящённой началу XIII Международной встречи воздухоплавателей после того, как были продемонстрированы кубки, презентована культурная программа с участием замечательной группы «Ногу Свело!» и оглашены изменения в правилах зачёта полётов.

Валентин Рощин, заместитель мэра и председатель городского оргкомитета по проведению XIII Международной встречи воздухоплавателей, таким подходом был несколько удивлён. Сначала, он сказал, что «вопрос, связанный с материальной выгодой, мы отодвинули в сторону». Потом, подумав, добавил, что город перед праздником чистят и убирают, что из всех окрестных деревень и сёл к великолучанам съезжаются в гости родственники.

Честно сказать, что-то маловато.

Я понимаю, это вопросы сложные, но представителя местной власти всё-таки хочется спросить, почему в городе, который уже в тринадцатый раз становится столицей российского воздухоплавания, аэропорт пребывает в таком убогом состоянии? Почему нет пассажирского авиасообщения с Луками? Почему брифинг проходит в ангаре, а пресс-конференция – в музыкальной школе? Понятно, что «выделяемыесредствасовершеннонедостаточны» (это такое волшебное слово для общения с прессой, которое крепко знают все без исключения чиновники в России), но – ведь есть же спонсоры. И вообще, хозяевам города, когда готовится праздник, нужно же и свою выгоду блюсти. Кто, в конце концов, в Луках хозяин – администрация города или кто-то другой?

После этого директор встречи Давид Шифрин сообщил, что, по его наблюдениям, местный общепит во время праздника получает неплохие доходы.

Как говорится, «и то хлеб». Впрочем, к организации собственно соревнований и показательных полётов (а именно это – основная зона ответственности господина Шифрина) никаких вопросов никогда не возникало, там всё и всегда было в порядке. Так что краткость ответа понятна – вопрос не к Шифрину.

Вот Жанна Лосева, возглавляющая «пресс-центр воздухоплавателей» (так в буклете, который, вероятно, подготовлен самой госпожой Лосевой) говорила долго и пафосно. Она рассказывала о том, как во всём мире её собеседники расцветают, когда узнают о том, что она приехала из Великих Лук, в которых проходят встречи воздухоплавателей. Упоминала о выставке детских рисунков, которая традиционно проходит во время встреч. О празднике, который спортсмены каждый год дарят жителям Великих Лук. Воздав должное себе и коллегам, глава госпожа Лосева напустилась на местных: «Ни одна из туристических фирм не обратилась, чтобы мы организовали «коммерческие покатушки»».

Я не очень хорошо владею подобной терминологией, но, вероятно, глава пресс-центра имела в виду организацию для туристов платных экскурсий на аэростатах. Извините, боюсь, что я понимаю турфирмы: это не самый лучший для них бизнес: дорого (около 200 долларов за «покатушку»), да и боязно – всё-таки экстрим, мало ли что. Вот смотреть с берега на воздушные шары, плывущие через небесный океан – это да, это продукт, который стоит научиться продавать. Но Жанна Лосева и тут была строга: «Сюда никто не едет, потому что в городе практически нет гостиниц».

Но ведь и на «Псковском Циклоне» тоже нет и не может быть гостиниц – это open-air фестиваль. Но там всегда есть оборудованное место для лагеря – с водой, площадками для палаток, охраной, организованным питанием и разработанными правилами для посетителей. Так же обстоят дела на «Нашествии», на Казантипе, на «Этнолайфе». Говорят, даже в Вудстоке уже такое было – сорок лет назад. Это тоже нормальный мировой опыт и, знаете, работает. Если об этом хоть немного думают устроители.

Ужасно не хочется, чтобы меня обвинили в менторстве или занудстве. Особенно, в менторстве – занудство для журналиста порой штука полезная.

Но уж очень хочется, чтобы кроме великолепного зрелища, кроме замечательного праздника, который случается раз в году в Великих Луках, в этом любимом мною городе от традиционных и много лет проводящихся международных встреч воздухоплавателей оставалось что-то ещё, кроме милых воспоминаний, барышей в руках шашлычников, гор пустых пивных бутылок на берегу Ловати и всеобщего восторга, который немедленно возникает вокруг главы пресс-центра воздухоплавателей всякий раз, когда она «где угодно в мире упоминает, что приехала из Великих Лук».

Юрий СТРЕКАЛОВСКИЙ.
Псков – Великие Луки – Псков.
8-9 июня 2008 года.